VASCONCELOS ESTABA SENTENCIADO...

MATARILI
2008-11-07

Los policías investigadores tienen otra línea, las pesquisas en el caso de la aeronave que el pasado martes se desplomó en las Lomas de Chapultepec, en la que murieron carbonizados los 9 tripulantes, la cual también está sujeta a comprobación, lo mismo que para la Secretaría de Aeronáutica Civil, pero en hechos como el conocido se tiene que investigar todo a fondo. Por el momento se han abocado a las cuestiones periciales, en las que participan peritos de Estados Unidos y del Reino Unido, según han señalado que, desde luego, tienen mucha importancia ya que se buscan hasta los menores indicios que son las causas, empero, para la policía la situación es distinta. Así lo han hecho saber de manera extraoficial, ya que se tienen que apegar a los mandos... Dijeron que José Luis Santiago Vasconcelos estaba sentenciado por las mafias, que ofrecieron hace tiempo, cinco millones de dólares por su cabeza, pero luego la aumentaron a 10, después de saber que habían sido traicionados por el jefe policiaco con quien se hicieron varios acuerdos hace años, que se cumplieron a medias, ya que de pronto la actitud de Vasconcelos cambió y prácticamente se puso al servicio de las autoridades gringas y de manera significativa y casi fast track se dieron las extradiciones de varios de los capos detenidos para EU, y en las leyes del narcotráfico son penadas, son traiciones graves, al grado de combatir, tal cual se ha presentado. José Luis Santiago lo sabía y tal vez por eso su situación la hizo del conocimiento del Poder Ejecutivo, que lo llamó a ocupar un puesto cercano a la Presidencia, pero relacionado con sus conocimientos.
ERA PELIGROSO ANDAR CON VASCONCELOS...
En el medio policiaco era sabido que caminar cerca de José Luis Santiago era peligroso, así fuera acompañado de guardaespaldas y equipo blindado, ya que para la mafia no es difícil volar un vehículo o acribillar en un restaurante al citado junto con sus acompañantes y lo sabían todos los metidos en estas broncas. Lo único que buscaban los gatilleros era la oportunidad y debido a que hay dinero para todos, no se podía confiar ni de sus escoltas. Lo importante era seguir sus pasos y los tiempos. El momento podía llegar a cualquier hora y día. Es más, dijeron los federales, no entendieron cómo el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño Terrazo, no tomó en cuenta el peligro que representaba acompañarse de Vasconcelos. Volar a San Luis Potosí a una ceremonia y permanecer casi 8 horas en la entidad y el avión en el aeropuerto. Tiempo más que suficiente para que se enteraran los sicarios que se mueven por todas partes. Que conste, que palabras menos palabras más, lo dijeron policías federales que aclaraban: Todo es factible, sabiendo la capacidad y el poder del crimen organizado, que, repetimos, los ejecutores son profesionales y hasta cuentan con veteranos de guerra y soldados preparados en “el otro lado”... Desde luego que son sus conjeturas, pero, para esa clase de sicarios no hay imposibles.
EN EL OTRO RENGLON DE LA INVESTIGACION...
Respecto a las declaraciones del señor Luis Téllez, en varias ocasiones ha señalado que la aeronave estaba en perfectas condiciones, solamente había tenido una pequeña falla en la administración pasada. La misma industria constructora del jet, señala que en 46 años solamente han tenido un accidente. Con lo cual se supone que lo sucedido es raro, máxime que los informes de ruta fueron reportados sin novedad, sin problemas, incluso, entró a la ciudad de México por el corredor aéreo que lo conducía al aterrizaje en la pista 5 del aeropuerto internacional. Volaba a 3 mil metros de altura, en medio de dos aviones comerciales a los que los controladores mantenían a la distancia obligada y estos aviones llegaron al aeropuerto y bajaron sin problemas. Los controladores habían sostenido diálogo con el piloto de la nave en la que iba Juan Camilo y José Luis Santiago, así como los otros pasajeros, siete de ellos, y luego que cambiaron la frecuencia para la comunicación ya no se volvieron a conectar. El avión desapareció del radar y qué pudo pasar, que se cortara la corriente, pero como eso es cuestión de segundos. Perdieron altura, sin potencia en los motores, sin electricidad y los aparatos... Empero como la situación fue superrápida, la nave se desplomó. Debe haber girado y por eso se estrelló con la cabina del norte. Inversa a como volaba... Todos los que tienen coches automáticos, saben que al parar el motor, los frenos y el volante se ponen duros. Algo parecido pudo suceder al avión, con las consecuencias ya superpublicadas...
¿TIENEN LOGICA LOS INVESTIGADORES?...
Así como deben haber conocido la versión de policías investigadores con los ojales de huevo estrellado, igualmente nos dejaron a nosotros que, repetimos: Son posibilidades, pero que deben seguir en las pesquisas, ya que los expertos y técnicos buscan pistas en todas partes y los policías que también saber su trabajo y conocen antecedentes. Todo queda a la confirmación: ¿Accidente o bajaron la aeronave? La tragedia es mucho muy GRAVE... Los técnicos dicen que pueden tener conclusiones en 3, 4 semanas y hasta meses... ENTONCES A ESPERAR LA SOLUCION OFICIAL...

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